在褐煤烘干機系統整個制作過程中，要注意加強對已焊接的構件進行采取相應措施進行成品保護
1) 構件焊接后的變形，應進行成品矯正，成品矯正一般采用熱矯正，加熱溫度不宜大于650℃，構件矯正應符合下列要求：
項 目 允 許 偏 差
柱底板平面度 5.0
桁架、腹桿彎曲 1/1500且不大于5mm，梁不準下撓
桁架、腹桿扭曲 H/250且不大于5.0mm
牛腿翹曲 當牛腿長度≤1000時為2
當牛腿長度＞1000時為3
2) 凡構件上的焊瘤、飛濺、毛刺、焊疤等均應清除干凈。要求平的焊縫應將焊縫余高磨平。
3) 零、部件采用機械矯正法矯正，一般采用壓力機進行。
4) 根據裝配工序對構件標識的構件代號，用鋼印打入構件翼緣上，距端500MM范圍內。構件編號必須按圖紙要求編號，編號要清晰、位置要明顯。
5) 應在構件打鋼印代號的附近，在構件上掛鐵牌，鐵牌上用鋼印打號來表明構件編號。
6) 用紅色油漆標注中心線標記并打鋼印。
7) 鋼構件制作完成后，應按照施工圖的規定及《鋼結構工程施工質量驗收規范》進行驗收，構件外形尺寸的允許偏差應符合上述規定中的要求。
8) 鋼結構件在工廠內制作完畢后，根據合同規定或業主的安排，由監理進行驗收。驗收合格后方可安排運輸到現場。驗收要填寫記錄報告。
9) 驗收合格后才能進行包裝。包裝應保護構件不受損傷，零件不變形，不損壞，不散失。
10) 包裝應符合運輸交通部門的有關部門規定，超限構件的運輸應在制作之前向有關交通部門辦理超限貨物運輸手續。
11) 現場安裝用的連接零件，應分號捆扎出廠發運。
12) 成品發運應填寫發運清單。
13) 運輸由鋼結構加工廠直接運輸到現場。根據現場總調度的安排，按照吊裝順序一次運輸到安裝使用位置，避免二次倒運。
14) 超長、超寬構件安排在夜間運輸，并在運輸車前后設引路車和護衛車，以保證運輸的安全。
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